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Le topic des nouvelles caisses
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Auteur Message
Lambo
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MessagePosté le: 31 Mai 2009 16:58    Sujet du message: Le topic des nouvelles caisses Répondre en citant

Sujet déja commencé dans la topic ha!, ici, on poste les images des nouvelles caisses ou des concepts Smile

Donc nous avons:
Nouvelle supra:


Nouvelle Silvia:


Nouvelle Rx9:


Nouvelle ae86:

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Triik
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MessagePosté le: 31 Mai 2009 17:11    Sujet du message: Répondre en citant

les jante de la Ae86 avec les couleurs rouge metallique en hait et noir vers les pars-chocs et bas de caisse sa le fait vraiment.

Dernière édition par Triik le 01 Juin 2009 16:51; édité 1 fois
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jojo
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MessagePosté le: 31 Mai 2009 17:43    Sujet du message: Répondre en citant

ka rx9 de dérrière défonsse Shocked de devant c moins bien Rolling Eyes
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SamSebt
C'est trollement bon !


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MessagePosté le: 31 Mai 2009 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

Question de goût...

Je les trouve toutes horribles...

La nouvelle Ae86 : elle a un charme Pryus, vous trouvez pas ?
La rx-9 : avec autant de "prise d'air" , on s'envole ?
La silvia : design mercedes non ?
la Supra : mouais...

après chacun son truc, je préfère nettement les anciens modèles...
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jojo
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MessagePosté le: 31 Mai 2009 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

moi je dit +1 avec samsebt la c tous a fait vraie Smile
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OXYDE
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MessagePosté le: 01 Juin 2009 9:54    Sujet du message: Répondre en citant

Sa ressemble vraiment plus à rien Sad
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WaLKen_73powa
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MessagePosté le: 01 Juin 2009 10:42    Sujet du message: Répondre en citant

Je préfère largement les anciennes !!!
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Triik
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MessagePosté le: 01 Juin 2009 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vraie que les anciennes sont énormement mieux mais( y a toujours un mais) bon j'avoue que la nouvelle silvia et la nouvelle supra sont horriblepar rapport au précedentes, la Rx-9 "a son style" c'est vraie qui faudrait enlevait les prises d'airs qui sont en dessous des phares et chromer la calndre et la reagrandir sur les cotés et la Ae86 comme je disais a de belles jantes avec une belle peinture mais elle fait trop Prius
et sa le fait pas mais sont kit est bien pas trop large pas trop petit.
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Alucard
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MessagePosté le: 01 Juin 2009 15:02    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pour circuler sur la route ou dans le ciel ?

La 86 m'a bien fait marrer Laughing avec son p'tit air de Dacia Logan Laughing


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Clrun4
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MessagePosté le: 02 Juin 2009 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ne pas oublier que tout ça ne sont que des concepts dont certains assez vieux ( la 89 date de 2006 au moins ) .

Ne pas prendre ça pour acquis , et de toute façon , étant donné que je suis de très près l'actualité des voitures sportives , je peux vous annoncer qu'il n'y a rien d'officiel dans ces concepts !

Pour ce qui est de l'officiel voili voilou !

Nissan GT-R Spec V :


http://www.sportauto.fr/Nissan-GT-R-SpecV

Mitsubishi Lancer Evo FQ-400 :


http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/lancer-evolution-fq-400/photo3,3166.html

Nissan 370Z Roadster :


http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/nissan-370z-roadster/3108.html

( Je reste volontairement dans le domaines des japs )

A noter la fin de carrière de la Honda S2000 , et le fait que la Lexus LF-A ( qui est censé remplacer la supra ) n'en finit pas de se développer et ne pourrait bien ne jamais voir le jour !

A noter donc l'arrivée en concession de la Nissan 370Z , et le restylage de la Mazda MX-5 , dont le 4 cylindres 2.0L affiche désormais 160Ch.

Ah , en parlant de Nissan , il paraîtrait que la GT-R aura tourné en 7 minutes 27 sur la boucle nord du Nurburgring ( Nordschleife ) , temps démenti par Porsche , dont la nouvelle GT3 ne tourne qu'en 7 min 40 . Ces derniers affirment que la GT-R ne peut pas mieux faire que 7"54 ....
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Triik
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 9:46    Sujet du message: Répondre en citant

La 370z etait prevu depuis deja un certain temps en cabriolet bien qu'elle soit cabriolet je prefere la coupé sa fait plus sportive.

La Nissan Gt-r SpecV je la trouve mieux que l'ancienne dans certain détail surtout sous le capot avec un bon V6 biturbo 3,8L qui donne un moteur de 485chevaux! de plus avec ses Jantes 20" nismo et le petit ralègement de la caisse avec l'aileron en fibre de carbone, mais bon ce model et Le modele sport avec c'est améliorations et pas le modèle sans les améliorations "le model ville quoi".

Et pour la mitsubishi Lancer Evo FQ-400 je trouve que l'arriere de la caisse est magnifique, les coté sont assez bien mais l'avant sa va pas du tout avec je trouve ils aurait du le "rallonger en avant" si vous voyez ce que je veut dire.
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WaLKen_73powa
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

La Nissan est tout bonnement magnifique !! Et j'ai lu aussi qu'elle avait amélioré son temps sur le 'ring !!!

En revanche, la 370Z Nismo S-Tune est prête a rouler, je ne sais pas si elle est dispo en concession chez le Japonais mais elle roxe pas mal !!!
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Clrun4
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 14:02    Sujet du message: Répondre en citant

La nouvelle Nismo Z ( nom officiel ) qui correspond à la Nismo 370 Z coupé S-Tune sera dispo en concession dès cet été aux USA .

A noter que le moteur reçoit une vingtaine de chevaux pour en aligner 350 .

http://www.nissanusa.com/microsite/nismo/




Et toujours concernant Nismo , je sais qu'ils bossent sur la GT-R , mais pas plus d'infos pour le moment ....

Edit: un peu d'infos quand même



La version course de la GT-R preparée par Nismo pour le super GT , à noter que le moteur est un V8 atmo au lieu d'un V6 Biturbo qui dévellope + de 500 chevaux .

Et un petit spyshot , d'une future Spec-V II ou d'une Nismo Z-Tune ?
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OXYDE
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

La dernière image:

Snif, snif...hum, sa sent le V-tuning Razz
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Nikito
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MessagePosté le: 03 Juin 2009 15:42    Sujet du message: Répondre en citant

Clrun4 a écrit:
A noter que le moteur reçoit une vingtaine de chevaux pour en aligner 350


J'arrive plus a me souvenir si le 370 correspond à la cylindrée ou au nombre de chevaux ...


Clrun4 a écrit:
Et un petit spyshot , d'une future Spec-V II ou d'une Nismo Z-Tune ?


tiens, y'en a pas une qui est directement dérivée de la version super GT?

N'empeche que, vu les perfs de la GT-R stock, j'ose pas imaginer celles des prépas Oo
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